Weetjes

Het verliezen van kentekenplaat


Wanneer je je kenteken verliest is dit natuurlijk
 jammer en een boel werk.
Je verliest hem omdat je hem niet goed hebt vastgemaakt.
maar het kan ook zo zijn dat je kentekenplaat gestolen is.


Hier wat je moet doen in zo'n situatie.



In beide gevallen ga je als eerste naar
het politiebureau voor aangifte.


Dit is zodat wanneer iemand jou verloren/gestolen plaat
monteert op zijn brommer, je geen prent kunt krijgen
voor zijn of haar overtredingen.





Hierna ga je gewoon naar een automatrialenhandel/brommerzaak,
waar ze nieuwe platen slaan.
Ze hebben dan enkel je kentekenbewijs
en paspoort/ID/rijbewijs nodig,
dus niet je overschrijvingsbewijs of tenaamstellingsbewijs.

Een nieuwe plaat kost ongeveer 22 euro.

Wanneer je een nieuwe plaat krijgt, komt er een 1 of hoger getal
bij te staan als duplicatiecode.

Vroeger moest je ook een nieuw kentekenbewijs aanvragen,
maar gelukkig hoeft dit niet meer.

Dus zet hem goed vast, en hoop dat hij niet wordt gestolen.



++++++++++++++++++++++++++


2 Takt pomp:


Mengverhouding benzine/olie     1:50          1:25

     1 liter                  20  cc          40  cc
       5 liter                 100 cc        200 cc
    10 Liter                200 cc        400 cc

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Wat is nou precies de funktie van de 2 taktolie in onze blokjes?

              1: Een smerende taak
                  Uiteraard is dit de hoofdtaak van door de benzine gemengde olie.
                  Maar er is meer, de olie vervult nog een aantal andere taken,
                  en dat zijn o.a.

             2: Een reinigende taak:
                 Een goede 2 takt olie zorgt nl. voor weinig verbrandingsresten, 
                 en houd daardoor de motor dus langer vrij van koolaanslag.

             2: Een koelende taak:
                 Doordat er constant een filmpje olie tussen de zuiger en cilinder zit,
                 onstaat er minder wrijvingsweerstand
                 en daardoor onstaat er dus minder warmte.

             3: Een afdichtende taak:
                 Er is altijd een zekere speling tussen zuiger en cilinder,
                 en die wordt opgevuld door de oliefilm tussen de zuiger
                 en cilinderwand, met als gevolg een betere compressie.

           ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

                                            
 ANTI-DIEFSTAL TIPS


                                         

    
1. Zet je scooter of bromfiets ALTIJD op slot. Gebruik hierbij
         ART-   goedgekeurde sloten.
    2. Gebruik nooit één slot voor twee scooters.
    3. Stal de scooter nachts ALTIJD binnen.
    4. Leg het slot om het achterwiel.
    5. Maak het slot aan iets stevigs vast,
         dat verankerd is in onze aardbol.
    6. Zet je scooter of bromfiets ook in de schuur of stalling op slot
    7. Maak foto's van je scooter of bromfiets,
         vooral van bijzondere details.

         Zet de scooter of bromfiets ALTIJD met een kettingslot vast,
         aan een aard- of nagelvast voorwerp.
           
         Stal de scooter of bromfiets 's nachts ALTIJD binnen
                                      
                                
                                       Geef dieven GEEN kans!!
+++++++++++++++++++++++++++++++++

Brommer loopt niet meer na lange stilstand.

Wat te doen als een brommer niet meer loopt na een tijd stilgestaan te hebben.

Wanneer een brommer een aantal jaar heeft stilgestaan wil hij vaak niet meer.
Een aantal dingen kunnen namelijk niet over lange stilstand.

Als de brommer na een lange stilstand niet meer wil,
moet je eerst even een paar dingen checken:

* Of de bougie nog vonkt, draai de bougie uit de cilinderkop
   en leg hem met de bougie dop er nog op de cilinderkop en geef een trap op de kickstarter.
   Zie je nu een vonkje, dan zit het goed.

* Kijk of de benzine toevoer niet verstopt zit.
   Dump eerst alle oude benzine, omdat die waarschijnlijk toch niet meer goed is.
   Gooi dan nieuwe benzine in de tank en kijk of er benzine in het vlotterbakje komt, 
   zo ja, dan zit het wel goed.

Vonkt de bougie niet? Waarschijnlijk zit er dan wat roest op de contactpunten.
Schuur die roest er ff af met een fijn schuurpapiertje,
en maak de bougie voor de zekerheid schoon.
Nou moet ie weer goed vonken.

Als er geen benzine in het vlotterbakje komt, zit de benzine toevoer verstopt.
Maak dan de benzine kraan, benzineleiding en de carburateur schoon met wasbenzine.
Nu moet de toevoer ook weer goed zijn.
De benzine toevoer raakt verstopt doordat benzine die nog aanwezig
was in de brommer vergomt, van vloeibaar in vast verandert als het ware.

Ook is het slim om wat onderhoud uit te voeren aan de brommer
na een lange tijd van stilstand zoals;

  • Nieuwe versnellingsbakolie
  • Nieuw luchtfilterelement
  • Ketting opnieuw invetten
  • Kabels bijstellen en invetten, vooral even aandacht besteden aan de koppelingskabel.

Na hele lange stilstand kunnen keringen gaar zijn en de olie vergomt.
Dat kan er voor zorgen dat de hele zooi in de soep loopt en dat het bigend eruit loopt.
In de praktijk blijkt dit echter wel wat mee te vallen.
Toch moet je oppassen bij een brommer die een hele lange tijd stil heeft gestaan.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++


De snelheid die je in Nederland op de openbareweg mag rijden
.


Buiten de bebouwde kom op de openbareweg ----- 45 km. toegestaan als max..
Op het fietspad buiten de bebouwde kom ----------- 40 km. toegestaan als max..
Binnen de bebouwde kom op het fietspad ----------- 30 km. als max. toegestaan .
Binnen de bebouwde kom op de openbare weg --- 45 km. als max. toegestaan.
In een gebied wat gemarkeerd is als woonerf moet je met een bromfiets stapvoets rijden,
wat wil zeggen niet sneller dan max.15km.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++


100%  Pakkans in NEDERLAND

Als je GEKENTEKENDE BROMFIETS  niet verzekerd of geschorst is,
moet je rekening houdenmet de volgende boete`s en of straffen .
Ook al rij je er nooit op of hij ligt helemaal uit elkaar,
hij moet toch verzekerd of geschorst zijn.

Dankzij een wetswijziging per 1juni
4.1.2 Recidiveregeling overtredingen artikelen 30 en 34 WAM (bromfietsen)

Voor de met een bromfiets gepleegde overtreding van de artikelen 30 en
34 WAM (feitcodes A 901a t/m d, A 902, A 903a t/m c en A 904) geldt
de volgende recidiveregeling:

Eerste overtreding:
OM-transactie of OM-strafbeschikking: € 310
Betaal je niet of te laat is de :
Eis ter zitting: € 370
 
Tweede overtreding (binnen twee jaar na afdoening van de eerste overtreding):
Geen transactie. OM-strafbeschikking of eis ter zitting: geldboete € 440
en vier maanden ontzegging van de rijbevoegdheid onvoorwaardelijk.

 
Derde overtreding (binnen vier jaar na afdoening van de eerste overtreding):
Geen transactie, eis ter zitting: tien dagen hechtenis onvoorwaardelijk en
 zes maanden ontzegging van de rijbevoegdheid onvoorwaardelijk; eventueel
verbeurdverklaring van het inbeslaggenomen voertuig.
 Dit is toch wel de moeite waard om het goed in de gaten te houden want de
straffen liegen er niet om .

bron:

http://www.om.nl